《表2 新增零件数与包装方案数统计Tab.2 Statistics of the number of new parts and new packaging schemes》
系统部署后,自设计系统发放的零部件经系统识别并推送至包装方案智能管理系统,在其内生成PBOM编制任务。随机选取近4年设计系统内发放的四大类零部件进行分析,见表2。虽然除A类零部件外,B类、C类、D类零部件每年的新增数均呈下降趋势,但年增量仍处于较高水平。包装方案管理系统内,每类零部件包装方案的增量均呈现下降趋势。2015年系统未部署,各类零部件的包装方案由于采用本地化管理,因此均处于最高值;2016年系统部署后,通过对包装方案进行排查、整理,在系统内维护具有唯一性的包装方案;2017到2018年,新增备品的包装方案通过采用相似包装方案搜索及比对,包装方案的设计效率及重用率得到大幅提高,因此,包装方案的新增数呈递减趋势,企业的包装数据管理水平逐步提高。
图表编号 | XD005970900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.12.10 |
作者 | 巨杨妮、于超、谭磊、张辉鲁、付兆利、闫玉 |
绘制单位 | 内燃机可靠性国家重点实验室、潍柴动力股份有限公司、内燃机可靠性国家重点实验室、潍柴动力股份有限公司、内燃机可靠性国家重点实验室、潍柴动力股份有限公司、内燃机可靠性国家重点实验室、潍柴动力股份有限公司、内燃机可靠性国家重点实验室、潍柴动力股份有限公司、内燃机可靠性国家重点实验室、潍柴动力股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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