《表4 横隔板应力测点理论计算值》

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《悬索桥荷载试验横隔板计算分析应用》

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加载车辆轴重用面荷载模拟加入模型，面荷载具体计算过程如下:车轮传递到钢箱梁顶板的面积计算公式为:S=（a+2 h）×（b+2 h）[2]，其中a为车轮宽度，b为车轮长度，h为桥面铺装厚度。根据JTG D60-2015《公路桥涵设计通用规范》表4.3.1-3及本桥桥面铺装7.5 cm；得出前轮面积为S前=（0.3+2×0.075）×（0.2+2×0.075）=0.157 5 m2，中后车轮面积S中=S后=（0.6+2×0.075）×（0.2+2×0.075）=0.262 5 m2。加载车辆单个前轮重为35 k N，单个中轮重为70 k N，单个后轮重为70 k N；单辆加载车单个前轮面荷载为35/0.157 5=222.2 kN/m2，单个中轮及后轮面荷载为70/0.262 5=266.7 kN/m2。将加载车辆各车轮的实际位置及对应面荷载加入模型，计算横隔板的各测点应变计算值。计算值如表4所示。