《表3 不同开孔数量工况表》
从上述研究可以发现,腹板开孔的数量虽然在荷载-位移曲线上影响较小,但是有助于较为轻松地实现塑性区外移。在保证开孔面积一定时,增加腹板开孔数量的时候减少翼缘开孔的直径,相应地会降低翼缘部分提前进入塑性区的可能性,那么在相同的开孔面积下如何合理地分布翼缘的开孔数量和腹板的开孔数量值得研究。在保证其他因素相同的情况,通过单一变量法,保证开孔面积一定,通过开孔直径的变化,来研究翼缘-腹板开孔削弱型节点力学特性。因翼缘部位截面积较小,且其具有对称分布的特性,考虑翼缘部位开孔数量均设置为4个,开孔数量的变化体现在腹板开孔数量的变化。主要设置如下几个构件,见表3所示。
图表编号 | XD0059426100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.05 |
作者 | 李君君、王海彦、刘晓庆 |
绘制单位 | 石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁道大学四方学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |