《表5 不同黏度指数改进剂在75W-90车辆齿轮油中的剪切稳定性对比》

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《超高黏度茂金属PAO在75W-90车辆齿轮油中的应用》

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为保证车辆齿轮油的抗剪切性能满足要求，采用PAMA型黏度指数改进剂可将油品初始黏度调得较高，以确保剪切后的黏度能继续保持在黏度要求范围内，但这会使得满足低温布氏黏度要求较为困难，并带来能耗的增加。另一方面，相对分子质量较小的PAMA型黏度指数改进剂的稠化性能较低，需要更高的加剂量才能满足油品的黏度要求，造成配方的成本压力。因此，剪切稳定性更好、稠化性能更高的NacoFlow V600可以成为改进车辆齿轮油剪切稳定性的不错选择。NacoFlow V600与市售商业化PAMA型黏度指数改进剂在75W-90车辆齿轮油中的剪切稳定性对比见表5。