《表1 实验工况：气冷涡轮叶片元件级气热耦合实验研究》

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《气冷涡轮叶片元件级气热耦合实验研究》

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本实验中的实验件结构示意图如图2所示．考虑到真实叶片的尺寸较小，为得到机理研究所需的温度分布细节，实验过程中采用根据几何相似原则适当放大的模型．为研究气热耦合中毕渥数的影响，实验件采用聚四氟乙烯（PTFE）、304不锈钢（SS304）和6061铝合金（AL6061) 3种导热系数不同的材料进行加工．具体实验模型尺寸及实验参数范围如表1所示，其中D为冲击孔直径，d为气膜孔直径，λBR为吹风比（Blowing Ratio，BR) .