《表6 不同条件规划结果与旅行社线路匹配度 (以南京为例)》

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《时空协同的城市旅游行程规划模型构建》

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将实验结果与已有线路设计方案相比较，发现模型生成的线路安排相较已有经典旅游线路在节点选取、时间、空间3个方面均出现了重构现象，这与前文给出的行程链时空重构模式相吻合。此外，选取了江苏本省13家旅行社现有的南京市旅游线路设计方案（共153类），将线路按照经典游线、主题游线、特色游线、星级优先、费用最少等条件进行分类，并与本算法系统在同等条件下的规划行程方案进行匹配度比较（表6），实验结果表明，在节点名称平均匹配度在91%左右，节点数量平均匹配度在88%左右，节点顺序平均匹配度在85%左右，体现出系统规划方案的应用可行性较好。