《表2 计入船体变形影响的轴承反力计算结果》

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《船体变形对轴系校中的影响和实例分析》

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在进行船体变形对轴承影响分析时，要根据船舶整体特性，把船体的底部变形转变为轴承变形，即若整个船体出现变形，则其底部出现变形的同时还会伴随倾斜现象的发生。根据已进行的分析计算可知，船体底部变形呈现离散分布规律，因此使用五阶多项式进行拟合，船体底部所使用的是直线拟合、拟合曲线和直线轴承位置处会产生一个差值，而这个差值即是轴承实际变位。在进行计算时，把船体空载时静水作为分析基础工况，并以此对船体不同工况下轴承相对变位进行求解分析。计入船体变形影响的轴承反例计算结果如表2所示。