《表1 参数表：高速铁路接触网定位装置固定方式研究》

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《高速铁路接触网定位装置固定方式研究》

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为了验证上述定位装置在使用定位管吊线方式时定位管吊线受力fx的表达式，以笔者参建的国内某设计时速200 km的铁路为例进行验算。第一根吊弦距离定位点4.5 m，接触线设计张力T=20kN，结构高度D=1 400 mm，受电弓最大抬升ΔH=160 mm，平均跨距L1=L2=45 m，其他已知数据如表1所示。