《表2 西直门站各类乘客聚类中心》
由于数据天数比较少,所以日均出行次数这个影响因素对于聚类的影响最小,聚类结果中首次出发时间这个影响因素影响最大.角门西站和西直门站得到的乘客聚类中心点分别如表1、表2所示.
图表编号 | XD0056047000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 柳颖、周慧娟 |
绘制单位 | 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室、北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
由于数据天数比较少,所以日均出行次数这个影响因素对于聚类的影响最小,聚类结果中首次出发时间这个影响因素影响最大.角门西站和西直门站得到的乘客聚类中心点分别如表1、表2所示.
图表编号 | XD0056047000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 柳颖、周慧娟 |
绘制单位 | 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室、北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |