《表1 检验样本K-means聚类中心及各类样本数量》

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《基于最优速度模型的改进安全距离跟驰模型》

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将以上2984组数据视作2984个样本。对跟驰车辆的速度值求取均值和方差，根据均值和方差作为聚类标准，通过K‐means聚类分析法，对2984个样本进行聚类分析，并将2984个样本以5个样本中心大致分为5类，以便抽样检验（见表1）。