《表2 城市蔓延、地理集聚对城乡收入差距的全样本检验结果》

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《城市蔓延、地理集聚与城乡收入差距》

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注:*、**、***分别表示10%、5%和1%的显著性水平，括号里的数字表示回归系数的标准差。

在控制变量方面，相比于中西部地区，交通基础设施的估计系数在东部地区未通过显著性检验，这意味着完善道路设施对缓解城乡收入差距的积极作用主要体现在我国中西部地区。本文对此结果理解为，我国东部地区的交通基础设施已较为成熟和完善，居民收入受交通设施的边际影响已较为微弱。而我国中西部作为扶贫攻坚的主战场，特别是对于乡村地区，交通基础设施的落后一直是阻碍要素充分流动和乡村居民收入提升的因素之一。因此，交通基础设施的完善对中西部地区城乡收入差距的缓解效果要比东部地区更为明显。其他控制变量与表2基本一致，这里便不赘述。