《表5 高铁服务供给对制造业分行业集聚的异质性影响》

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《高铁服务供给对省域制造业空间集聚的影响研究》

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制造业各行业要素投入结构的不同，可能使高铁服务供给强度对制造业不同行业的影响存在异质性，而全样本的考察通常忽略了不同行业的差异。基于此，本文借鉴鲁桐和党印[41]按照要素密集度进行的行业分类方法，将制造业划分为劳动密集型制造业、资本密集型制造业和技术密集型制造业（3），进行行业分类回归估计。表5报告了回归结果。从回归结果可以看出，各项回归中高铁服务供给的系数均在1%水平上显著为负，说明高铁服务对劳动密集型、资本密集型和技术密集型制造业集聚均有显著的负向影响。然而，从行业对比来看，高铁服务对不同类型制造业行业的影响确实存在一定差异，其中高铁服务对技术密集型行业集聚的负向影响要大于其他行业，这意味着高铁服务供给对依赖创新活动的行业空间分布的影响更为明显。技术密集型制造业的发展依赖创新和研发活动，高铁服务供给强度的提高，极大地便利了跨地区技术人员之间的交流与合作，促进了技术和知识的空间扩散[28]，而技术和知识空间扩散的加快，有助于技术密集型制造业部门跨地区转移和扩散。