《表8 第1、3缸鼻梁区温度差对比》

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《某汽油机冷却水套优化设计》

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将优化方案1和优化方案2结合，作为优化方案3，即在调整冷却水道的基础上，适当提高冷却液流量，可以达到较好的冷却效果。表8为优化前后的水套鼻梁区温度差对比。可见，优化方案3既降低了第1缸缸盖温度，又使得各缸的温度梯度减小。