《表1 缸盖鼻梁区分流比：价值工程在发动机缸体设计中的应用》

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《价值工程在发动机缸体设计中的应用》

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对比分析，图5缸盖排气侧鼻梁区位置的冷却液流速明显优于原设计，具体见图6缸盖水套流速云图。从水泵到缸盖鼻梁区的冷却液分流比对比原设计，一缸增加比较显著，提高了0.7%；二缸、三缸、四缸与原设计持平，具体数值见表1缸盖鼻梁区分流比。