《表2 基于5个维度的交通需求管理研究内容》
交通需求管理的五维度研究内容见表2。从中亦可看出,大数据与信息化技术在5个维度中几乎均有所涉及和渗透,对精准化需求管理相关策略的制定起着重要的支撑作用。值得注意的是,5个维度并非相互独立,而是存在交叠,即某项需求管理措施也可能对应多个维度。例如拥堵收费政策可影响出行者的出行路径选择,进而在出行空间均衡维度上作用于交通需求管理,但该政策也可能使出行者放弃小汽车出行甚至放弃出行,从该层面上讲,该政策可同时属于交通结构优化维度或出行总量控制维度。另一方面,5个维度之间亦存在相互关联与影响,例如对出行总量进行控制又可能改变出行者的出行行为,并进一步影响个体在路网空间与时间上的分布效果。因此,对于上述维度的研究不可独立进行,而是要从系统科学的视角充分挖掘各维度之间的相互作用关系,并以大数据为支撑、信息化为手段,不断实现路网供需的动态平衡。
图表编号 | XD0053978900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.25 |
作者 | 熊杰、陈彪、李向楠、陈艳艳、郝世洋 |
绘制单位 | 北京工业大学北京市交通工程重点实验室、北京工业大学北京市交通工程重点实验室、中国民航机场建设集团公司、北京工业大学北京市交通工程重点实验室、中国建筑设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |