《表1 沉降基准点之间高差变化与限差值比较》
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《变形监测基准网稳定性分析方法研究——以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测为例》
沉降基准点共有5个，点位数量较少。首先采用限差法对两期点位之间的高差变化情况，并根据公式（1）、式（2）计算其限差，判断稳定情况，统计结果见表1。
| 图表编号 | XD0052990700 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.08.10 |
| 作者 | 徐益峰、袁豹 |
| 绘制单位 | 苏州市测绘院有限责任公司、苏州市测绘院有限责任公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
