《表2 各配筋率下撞击结果比较》

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《内河桥梁船撞损伤影响因素及影响规律数值模拟分析》

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桥墩模型选择砼结构损伤本构模型，船舶撞击速度取5 m/s，且假设撞击船舶为恒定速度，船舶撞击角度取80°，撞击点设在承台顶部以上5 m处，混凝土强度选择C40；分析不同配筋率下（共取0.5%、1%、2%、5%、10%、15%、20%、25%八组工况）船舶对实心独柱式墩撞击损伤结果。各工况下撞击力、桩顶位移、墩顶位移、撞击后下部结构损伤结果依次见图7～10，其中由于本次工况取数据样本较多，因此图7～10中只反映5%、10%、15%工况样本。各工况下撞击结果对比见表2。