《表1 圆舭与圆舭折角线型在设计航速时阻力对比》

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《一型电动船总体设计和电池选型探讨》

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本船主尺度和排水量较小，但相对速度较高，根据本船的Fn，可将其归为高速排水量型船舶。根据荷兰水池发表的资料，该类型船舶为圆舭型时，阻力性能较好。但是由于圆舭型横摇阻尼较小，因此必须在舭部设置舭龙骨，以改善其横摇性能，但是相对应的其船舶阻力也会增加。为此，有时也采用圆舭折角线型，即前体为圆舭型，后体接近尾段部分为尖舭型，中间逐步过渡。尖舭部分起到舭龙骨作用，可取消舭龙骨来抵消尾端尖舭型所增加的阻力。通过使用CFD对这两种线型在设计吃水、巡航航速下进行阻力计算和比较见表1。