《表2 不同航速条件下阻力系数试验结果》

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《沉管浮运阻力系数的影响因子与取值分析研究》

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注:工况1:静水，水深14.4 m，航向角0°，管节+安装船拖航。工况2:静水，水深14.4 m，航向角0°，管节+安装船+4艘拖轮并靠拖航。工况3:静水，水深14.4 m，航向角0°，管节+安装船+4艘拖轮2顶2靠拖航。

为了验证第一阶段试验的情况，开展了第二次的试验验证，充分考虑了沉管和拖轮编队连接后的拖航总阻力，对波浪增阻也进行了深入的分析研究，对0.7～1.8 m/s条件下正向拖航的试验，不同航速条件下阻力系数试验结果见表2，不同工况下静水拖航阻力曲线如图10所示。