《表1 2 高新区管委会站区容积率优化前后对比》

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《城市有轨电车交通站点周边土地开发强度优化——以苏州有轨电车1号线沿线地区为例》

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依据苏州有轨电车1号线站点周边土地利用现状（图3），将站点主要分为5类（表1）。本研究主要选取苏州乐园站（接驳型）、嘉陵江路站（居住型）和高新区管委会站（公共中心型）作为典型站点区。