《表8 初始方案和最优方案模型阻力系数对比》
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由表8可知，最优方案的阻力系数相比初始方案得到大幅降低，且航行纵倾角得到较大的改善，提高了该艇的稳定性和安全性。
| 图表编号 | XD0052510700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.06.25 |
| 作者 | 朱锋、陈嘉伟、何术龙 |
| 绘制单位 | 中国船舶科学研究中心、江苏省绿色船舶技术重点实验室、中国船舶科学研究中心、江苏省绿色船舶技术重点实验室、中国船舶科学研究中心、江苏省绿色船舶技术重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
由表8可知，最优方案的阻力系数相比初始方案得到大幅降低，且航行纵倾角得到较大的改善，提高了该艇的稳定性和安全性。
| 图表编号 | XD0052510700 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.06.25 |
| 作者 | 朱锋、陈嘉伟、何术龙 |
| 绘制单位 | 中国船舶科学研究中心、江苏省绿色船舶技术重点实验室、中国船舶科学研究中心、江苏省绿色船舶技术重点实验室、中国船舶科学研究中心、江苏省绿色船舶技术重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
