《表2 区域主动轮廓模型孔定位坐标及偏差》

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《基于局部主动轮廓模型的飞机壁板铆接孔定位方法研究》

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针对飞机壁板上的铆接孔传统建模困难、定位精度低及实时性差等缺点，提出了一种基于局部主动轮廓模型的铆接孔定位方法，设计了一套基于机器视觉的定位系统，并对本文提出的局部主动轮廓模型和传统的区域主动轮廓模型进行了铆接孔定位精度对比及视觉引导送钉试验。结果表明，本文提出的铆接孔的定位方法符合工艺要求，且精度更高。