《表3 平台内车型配置：发动机悬置系统开发中软垫双主簧结构的应用》

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《发动机悬置系统开发中软垫双主簧结构的应用》

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双主簧结构左悬置在车型B上NVH性能达成由明显提高，将双主簧左悬置应用于类似机舱布置（表3所示）上，通过性能调试，采用不同的刚度值组合都能达成近似NVH性能（图8所示）；再通过鲁棒性分析[2]及试验验证，降低零部件种类，最大限度减少零件种类，实现通用化。