《表3 计算模型设置：高海拔公路隧道施工期粉尘运移特性研究》

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《高海拔公路隧道施工期粉尘运移特性研究》

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隧道爆破过程中会产生大量粉尘及烟尘，本文采用离散相模型主要对产生的粉尘运移规律进行研究。因产生的烟尘中含大量有害气体，对于有害气体烟尘单独进行了相关研究。根据以往研究成果，隧道爆破粉尘中主要成分为Si O2，密度为2 320 kg/m3，粉尘颗粒分布系数及质量流率参考国内已开展的粉尘计算参数进行取值[20]。结合巴朗山特长隧道实际参数及隧址区现场实测的气象数据，设定如表3—5所示的计算参数。