《表2 模型设计相关尺寸:公路隧道软弱围岩施工开挖受力特性研究》

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《公路隧道软弱围岩施工开挖受力特性研究》


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为更加真实地模拟隧道现场施工过程,消除边界效应对隧道模拟开挖施工产生的影响,以山顶为上部边界建立隧道,并取隧道洞室开挖断面5倍的距离作为其他边界。根据实际情况,隧道数值模拟开挖进程埋置深度120 m,模型参数见表2。