《表5 二次通用旋转组合试验方案及结果》

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《基于CRUISE与正交试验的纯电动拖拉机参数优化》

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根据内容2可知，牵引负荷通常不可控，载荷分配系数的选取考虑到AK-PET驱动力的输出，通常在一定的范围内选取较大值。故接下来分析在牵引负荷和载荷分配系数确定的情况下，续航时间随使用质量和变速器速比的变化关系，采用二次旋转通用组合试验，以使用质量m和变速器速比ig为试验因素，以续航时间T为试验目标。因素的水平编码表、试验方案与结果分别见表4和表5。试验中选取FT=294 N，λ=0.8。