《表2 1#和2#轮毂不同区域的拉伸性能》

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《等温复合锻造工艺对2A14铝合金轮毂组织与力学性能的影响》

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图4所示为1#和2#轮毂的3个不同区域取样进行拉伸试验后的拉伸断口形貌，表2所列为轮毂不同区域的拉伸性能。从图中可看出1#和2#的断口都存在解理面和撕裂坑，呈现出脆性断裂和韧性断裂的混合断裂特征，部分韧窝中还存在二次粒子Al-Cu相以及一些微裂纹，同一轮毂的不同区域韧窝数量、大小、深浅不一，这也与轮毂中存在的残余再结晶相的分布相关。对比1#和2#轮毂的断口，形貌特征虽然基本类似，但从图4（f）看出2#Ⅲ区域的拉伸断口中的韧窝较1#同一区域的更细小且较深，所以2#Ⅲ区域的伸长率达到18.5%的最高值。从表2看出总体上2#轮毂的抗拉强度高于1#，但不同部位的性能有所差异，Ⅰ区域的抗拉强度最高，达到491 MPa。从金相组织看出2#轮毂的晶粒小于1#的晶粒，这使得2#的抗拉强度有一定的提高。