《表3 优化目标结果统计》
分别采用本文考虑载荷相关性的模块化可重构机翼结构分步补偿优化方法和传统单方案优化方法对该模块化可重构机翼进行优化设计,2种方法均能够收敛并给出相应的优化方案。优化后参与优化的机翼模块重量统计结果如表3所示。
图表编号 | XD0050001300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.01 |
作者 | 罗利龙、王立凯、聂小华 |
绘制单位 | 中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心、中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心、中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |