《表2 优化参数选取：高速柔性转子系统动力特性稳健设计方法》

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《高速柔性转子系统动力特性稳健设计方法》

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注:i，j=1，2，3，4。

采用本文提出的转子系统动力特性稳健设计方法对该转子的支承刚度进行优化设计。以支点刚度作为非确定变量，用区间参数形式表示，并依据工程经验给定支承刚度的分散度β。对此转子系统进行固有特性的区间分析，并采用遗传算法进行支承刚度中值的优化选取，表2为优化过程的控制参数。