《表2 涉铁段7#~14#沉箱基床设计灌浆量与实际灌浆量对比表》
(5) 7#~14#沉箱在基床灌浆后胸墙施工前沉降量很小(2.0~4.0mm),沉降量主要集中在胸墙施工后,主要是因为胸墙混凝土施工及自重对沉箱加载的影响,产生了加大的沉降(11.5~18.5mm),但也属于可控范围的沉降。
图表编号 | XD0048212600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.03.30 |
作者 | 林黎阳、牛飞、张早如 |
绘制单位 | 广州港工程管理有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
(5) 7#~14#沉箱在基床灌浆后胸墙施工前沉降量很小(2.0~4.0mm),沉降量主要集中在胸墙施工后,主要是因为胸墙混凝土施工及自重对沉箱加载的影响,产生了加大的沉降(11.5~18.5mm),但也属于可控范围的沉降。
图表编号 | XD0048212600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.30 |
作者 | 林黎阳、牛飞、张早如 |
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