《表1 模型碳加载量与实际碳加载量对比表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于模型的国Ⅵ重型柴油机DOC辅助DPF系统控制策略研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

DPF碳载量试验目的为验证DPF碳加载模型与实际加载是否一致，要求两者偏差在±30%之内。采用实车测试来进行，试验工况为CCBC和C-WTVC；每两天称重一次，记录碳载量模型值、DPF称重实际值与车辆里程，直至碳加载平衡。结果对比见表1。