《表2 构架低阶自振频率与振型》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
模态分析结果表明转向架构架的最低阶自振频率已远离轮轨相互作用引起的车辆刚体振动频率，能够确保车辆正常运行。
| 图表编号 | XD004625000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.11.25 |
| 作者 | 杜文涛 |
| 绘制单位 | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表2 桥梁前两阶模态的振型及自振频率》2020.10.20
- 《表2 轨道梁自振频率及相应振型》2020.12.18
- 《表2 不设置阻尼器的自振频率及振型特征》2020.11.10
- 《表2 3种墩型桥梁模型前十阶自振频率及振型》2020.10.01
- 《表1 自振频率与振型：层间铰接悬挂式换流阀塔的地震响应分析》2020.11.16
- 《表3 前10阶自振频率与振型分布》2020.01.01
- 《表2 桥梁自振频率及振型》2020.08.28
- 《表2 最不利施工阶段主要的自振频率与振型特点》2020.08.01
- 《表5 飞机机身的低阶振型及固有频率》2020.03.10
- 《表2 部件主要振型所对应的自振频率》
- 《表2 换流站阀塔-厅整体模型的自振频率与振型》2020.01.16
- 《表1 阀厅与阀塔的自振频率与振型》2020.01.16
- 《表2 箱梁自振频率及振型贡献率》2019.10.18
- 《表4 构架前6阶自振频率及振型》2019.06.01
- 《表2 前10个振型的自振周期和自振频率》2019.05.15
- 《表2 新南港大桥结构自振频率及振型特征》2019.05.25
- 《表2 成桥状态自振频率及振型》2019.06.25
- 《表2 模型Ⅰ的前6阶自振频率和振型》2019.03.25
- 《表1 THD模型与试验自振频率对比 (前三阶振型)》2019.01.01
- 《表1 整桥自振频率和振型》2018.09.30