《表8川藏线设计方案II设置缓坡区间运行时分变化》

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《川藏线缓坡设置研究》

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（4） 限坡16‰（加力坡30‰）设计方案，使用HXD2双机牵引，设置缓坡会导致区间上坡运行时分缩短，下坡运行时分增加，总运行时分减小；而且缓坡坡度越小，区间运行时分的缩短量越大。