《表1侧向偏置程序和策略横向偏置程序对比》

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《侧向偏置程序对航空器运行的分析》

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从表1中可以看出侧向偏置程序主要适用于雷达管制区域，而策略横向偏置程序主要在洋区、沙漠甚至未被雷达覆盖的区域上使用；偏置方向侧向偏置程序左右都可以偏置，策略横向偏置程序只能向右侧偏置；偏置距离上，侧向偏置程序比较灵活，在航路宽度范围内均可以偏置，航路宽度为20km，即航路中心线两侧各10km，所以一般偏置距离为1～5海里，而策略横向偏置只能偏1或者2海里[2]；从实施偏置的主体上看，侧向偏置程序的实施主体为管制员，策略横向偏置程序的实施主体为驾驶员或者航空运营人。