《表4 参数估计结果:低限速公路车速选择行为分析与建模》
注:*表示在90%的置信水平下显著.
借助Biogeme[16]软件包估计模型参数,结果如表4所示.在95%的置信水平下,所有变量对车速选择行为均有显著影响.3个模型的拟合优度均达到ρ2>0.2的精度要求[17],模型2的拟合优度最高.
图表编号 | XD0045883900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 赵丹、王景升、李娟、白冰 |
绘制单位 | 中国人民公安大学交通管理学院、中国人民公安大学交通管理学院、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、兰州大学法学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |