《表2 LARSTS全飞行包线主要气动力参数估算结果》
对LARSTS全速域典型飞行包线内的升、阻力气动性能采用工程估算方法进行初步评估[24-25],其中高超声速飞行条件下采用牛顿流模型、超声速时采用小扰动理论等方法进行近似评估。为考虑离心力的影响,LARSTS总质量再入初始阶段按180 t、起飞初始阶段按800 t进行初步计算(燃料消耗速率等暂未详细考虑),具体数据如表2所示。可以发现LARSTS在气动力特性方面可有效满足起飞、爬升阶段的升力需求以及再入过程中升重平衡。
图表编号 | XD0045349900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.30 |
作者 | 向先宏、钱战森、李雪飞、李春鹏 |
绘制单位 | 中国航空工业空气动力研究院、高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室、中国航空工业空气动力研究院、高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室、中国航空工业空气动力研究院、高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室、中国航空工业空气动力研究院、高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 |
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