《表1 郑州车站逐时客流密度》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《水平地埋管在地铁空调中的应用研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本文选取郑州地铁某标准车站作为研究对象。车站为单柱双跨地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，采用站台设置屏蔽门的通风空调系统。主体结构标准段为两层三跨矩形3框架结构，采用明挖+局部盖挖顺筑法施工，车站的主体结构长约206.8 m，标准段宽23.1 m，基坑开挖深度约17.53 m，标准段高度13.4 m，基坑深度约24.7 m，最大覆土约4.1 m，车站共设置4个出入口通道，3组风亭，2个疏散出入口。车站按远期2050年高峰运营条件计算车站公共区空调负荷，远期上下车客流量合计为8500人/h。表1为郑州车站逐时客流密度。