《表4 响应优化结果:轮胎花纹凹坑非光滑表面对抗滑水性能的影响分析》
响应优化结果如表4所示,从表4中可以看出,当优化后的壁面凹坑顶部圆直径d=0.4 mm、凹坑深度h=0.15 mm、顺流向凹坑间距L=2.85 mm以及展向凹坑间距W=1.54 mm时,总阻力最小,为492 N。
图表编号 | XD0044972400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.18 |
作者 | 陈磊、周海超、潘公宇 |
绘制单位 | 江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |