《表4 不同疏散工况结果分析》

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《水下盾构隧道横通道对人员疏散的影响》

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经过对比论证，此海底特长公路隧道不设疏散横通道即可满足盾构段不同坡度发生火灾时的人员安全疏散需求，可为人员安全疏散和逃生提供合理可靠的疏散路径。考虑到隧道建设成本及疏散安全性的影响（横通道间距越小，数量越多，隧道的成本越高），建议采用竖向疏散方式。