《表5 不同入口集液腔的进出口温升和压降》
图6为不同入口集液腔下的分支管流量分布规律,由图可知,随着入口集液腔的增大,各分支管的非均匀分布规律得到改善。表5所示为不同入口集液腔对应的进出口煤油温升和压降,由表可知,由于集液腔的增大,肋片长度缩短,换热效率有微小下降,煤油进出口温升减小,同时,M1和M2对应的压降变化较小,M4在获得较好分支管流量分布特性的同时,由于集液腔增大,回流区区域增大,压降也相应增大,因此,在设计并联冷却通道的入口集液腔时,需要考虑集液腔增大对于换热和流阻的影响。
图表编号 | XD0043937100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 景婷婷、何国强、秦飞、李文强、张铎、王明皓 |
绘制单位 | 西北工业大学航天学院燃烧热结构与内流场重点实验室、西北工业大学航天学院燃烧热结构与内流场重点实验室、西北工业大学航天学院燃烧热结构与内流场重点实验室、西北工业大学航天学院燃烧热结构与内流场重点实验室、西北工业大学航天学院燃烧热结构与内流场重点实验室、西北工业大学航天学院燃烧热结构与内流场重点实验室 |
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