《表4 路基压实次数选用参考》

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《高速公路隧道开挖弃渣填筑路基施工关键技术》

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压实施工开始前，应保证填筑层的含水率为-1.5%～1.5%，压实施工应采取“先两侧后中部”的基本流程，压实机械组合应为动荷载钢轮压路机和静荷载胶轮压路机，压实分为初压实、复压实及终压实三个环节，压实作业应先轻后重，保证压实机械的轨迹相互平行，前后两次的压实重叠面积不能小于轮宽的2/3，应加强压实分段路基填筑层的接缝位置，保证接缝的连接可靠性，部分填筑路基段在初压实和复压实过程中出现压实不彻底或者压实孔洞等问题，应配合人工找平，并通过终压实环节完成整体压实。在复压实环节，动荷载压实可靠度直接决定了压实质量，通过激振荷载作用能够保证路基填筑料骨料之间的紧密嵌入。表4罗列了适用于本试验段的路基压实次数选用情况。