《表1 采集信号类型及通道数分配》

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《四驱SUV车架动态载荷仿真及疲劳分析》

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载荷谱采集是通过借助各类型传感器直接获得坏路路面对车辆的激励信号，信号一般包括应变、位移、加速度、力、力矩、车速及经纬度等。本车所采集的信号类型及通道数分配如表1所示，六分力传感器可获得车辆实际行驶时由路面作用于轮胎的三个力和三个力矩，即轮心六分力，如图1所示。在转向横拉杆上粘贴应变片，如图2所示，通过标定的方法获得转向横拉杆应变与力间的线性关系，最终将转向横拉杆应变的时域信号转换成力信号。使用拉线传感器直接测量前后弹簧位移，如图3所示。加速度传感器用于测量轴头三向加速度以及车架限位块附近的垂向加速度，如图4所示。