《表6 不同速度的噪声达标距离》

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《简析城市轨道交通工程速度目标值选择》

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噪声和振动是城市轨道交通对于环境的主要不利影响。车辆产生的噪声主要对高架段和地面段的环境造成影响，主要来源于轮轨摩擦与冲击、车辆设备、空气动力噪音等。振动主要对地下段造成影响，振动来源于轮轨冲击造成的轨道震动，传递至周围的大地及建筑物。噪声和振动的大小都与运行速度呈正比关系。以噪声为例，根据相关研究结果[8]不同速度的噪声达标距离如表6所示。