《表2 不考虑摩擦阻力和巷道风流影响的失速速度与下行距离的关系 (巷道倾角6°)》

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《避险车道用作无轨胶轮车失速安全设施的研究》

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经过计算获得不考虑摩擦阻力和巷道风流影响的下行距离与速度的关系见表2，两表比较后，可得出不考虑路面摩擦阻力和巷道风流影响时，失速速度的增幅在1000m距离范围内为6%～14%，因此采用简化公式计算是可行的，既有利于安全，也不会过大增加避险车道工程投资。