《表2 观测点绿化带不同距离处的噪声值》

《表2 观测点绿化带不同距离处的噪声值》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《衡水市主要道路绿化带对交通噪声的降噪效果研究》


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各观测点绿化带的植物配置类型包括:乔木+灌木+草本、乔木+草本、灌木+草本以及纯草本4种不同植物组成结构。各观测点降噪效果数据见表2,据表中的衰减率各观测点排序,表明乔木+灌木+草本的植物群落配置类型衰减率大,分析其主要原因是该植物配置可以大大增加噪声在传播途中的反射程度和被吸收量,降噪效果好,同时有植物群落宽度因素的影响。其他组合按照衰减率由大到小依次排序为乔木+草本、灌木+草本和纯草本,表明在条件允许的情况下,绿化带应优先选乔木+灌木+草本的植物配植。从距离衰减比值来看,衡水湖北堤A11、A12、A13距离衰减比值都比较大,其中A11最大,为小乔木+草本组合,乔木几乎郁闭,枝叶互相搭接,杂草遍地,纯草本类型A15距离衰减比值最小。表明噪声的衰减程度与乔灌草植物性质、种植密度、乔木枝下高、郁闭度等因素有关,且郁闭度越高,噪声的衰减量越大,枝下高越低、种植密度越大,噪声的衰减量也越大[6]。