《表1 不同设计参数及其取值对模型系统受力的影响》

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《30 t轴重车辆减速器预制轨枕板设计与应用》

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为选择能适应30 t轴重荷载条件下最优轨枕板尺寸，通过调整轨枕板宽度、厚度、承轨台宽度等设计参数的值，分析其对轨枕板和道床板的应力和位移的影响。经现场多地调研，轨枕板下道床板一般多出现大量纵向和横向裂缝，属于受力薄弱构件，因此把道床板的应力和位移作为分析讨论对象和评判标准。不同设计参数及其取值对模型系统受力的影响见表1。