《表3 部分路网编组站轨枕板铺设及养护情况》

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《30 t轴重车辆减速器预制轨枕板设计与应用》

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经过5年多的应用实践，绝大部分轨枕板几乎无典型病害发生，只有极个别轨枕板偶然发生轨枕板侧与道床间出现离缝等现象，是由于现浇混凝土道床施工质量较差造成的。通过在各编组站的大量应用，该30 t轴重车辆减速器预制轨枕板经受住了长期大轴重、高频次冲击，说明具有可靠的稳定性和耐久性。该轨枕板在部分路网编组站中的铺设及养护情况见表3。