《表2 UCA10S制动缸与传统停放制动缸对比》

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UCA10S型制动缸的外形空间及质量相对于传统型带停放功能的制动缸均明显减小，弹簧缸采用多组储能弹簧圆周阵列的结构形式，弹簧缸与常用制动缸活塞运动方向采用同向串联的方式布置，大大缩小了制动缸的垂向尺寸，同时减轻了制动缸的总质量。UCA10S型制动缸相对于传统型带停放功能的制动缸，自制动缸中心线至制动缸底端距离由282mm缩减至168mm，制动缸横向交接孔最小距离由211mm缩减至205mm，实现了紧凑化；同时质量由49kg减小至36kg，明显降低了制动缸的质量，实现了轻量化，对比表见表2，对比图见图4。