《表5 隧道支护参数优化类型细分表 (以Ⅳ级围岩为例)》

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《采用总安全系数法对几个隧道设计问题的探讨》

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注:Hp为深浅埋分界埋深。

随着勘察设计手段的逐步先进，已有条件根据每座隧道的具体情况进行“个性化”设计。建议根据地层条件、埋深（以150～200 m为一个埋深段）、地下水发育情况（可划分为潮湿或点状出水、淋雨状或线流状出水、涌流状出水三种）来进行支护参数优化。以Ⅳ级围岩为例，建议支护参数细分方法如表5所示。可见，与目前仅有2种支护类型（深埋、浅埋）的通用图相比，考虑埋深与地下水影响后，支护类型最多可达15种，大幅提高了经济性和科学性。