《表1 方案Ⅰ、方案Ⅱ相关工程量比较》
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《基于AHP-模糊综合评价法的兴泉铁路宁化至泉州段线路方案对比研究》
另外,从方案Ⅰ和方案Ⅱ的相关数据比较(表1)可以看出,方案Ⅱ较方案I线路缩短20.46 km,桥隧总长减少15.08 km(桥梁总长减少5.568 km,隧道总长减少9.509 km),投资共减少12.969亿元。且方案I主要工程数量更大,拆迁工程数量更大。因此综合技术准则层,方案Ⅱ较优。
图表编号 | XD0042485600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.20 |
作者 | 杨文昕、余磊、周锬、文章 |
绘制单位 | 西南交通大学土木工程学院、高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、高速铁路线路工程教育部重点实验室、中铁二院工程集团有限责任公司 |
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